Raporlara göre feribotun gelişinin Banjul-Barra güzergahındaki kötü feribot seferlerini iyileştirmesi bekleniyor.
Yeni özel feribotun şimdilik sadece araç taşıyacağı ve 70’in üzerinde araç taşıma kapasitesine sahip olduğu belirtildi.
Bu arada, son iki aydır onarım çalışmaları devam eden Kunta Kinteh Feribotu, 10 Mayıs 2024 Cuma günü yeniden faaliyete geçti.
12 Nisan 2024 Cuma günü Kanilai Feribotu’nun Barra Lander’a giderken dönüş şamandırasının yakınında bir motor arızası yaşadığı ve bunun sonucunda Gambiya Feribot Hizmetlerinin onarım çalışmaları için feribotu derhal geçerli olmak üzere hizmetten çekmesiyle sonuçlandığı hatırlanabilir.
Kanilai Feribotu’nun geri çekilmesi ve Kunta Kinteh Feribotu’nun o dönemde bakımının yapılması, yaklaşık bir ay boyunca Banjul ve Barra güzergahında feribot seferlerinin yapılmaması anlamına geliyordu.
Bu öngörülemeyen durum, yolculara Senegambia Köprüsü’nü kullanmak için saatler ve masraflar harcamak yerine Banjul-Barra rotasını kanolarla geçmekten başka seçenek bırakmadı.
Ancak Gambiya hükümeti, Gambiya Limanlar İdaresi (GPA) aracılığıyla geçen ay DAMEN Tersanesi ile iki yeni yeşil güneş enerjili feribotun inşası ve tasarımı için bir sözleşme imzaladı.
Afrika Kalkınma Bankası (AfDB), yeni bir yeşil güneş enerjisiyle çalışan feribotun satın alınması için hibe finansmanı sağlarken, Gambiya hükümeti diğerini DAMEN Tersanesi ile yapılan bir tedarik kredisi anlaşması yoluyla tedarik etti.
Feribotların sözleşmenin imzalanmasından 16 ay sonra teslim edilmesi bekleniyor.
